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Ducati lleva dos aos de dominio absoluto del Mundial de MotoGP. Gracias a ese genio tranquilo que es Gigi Dall’Igna, los de Borgo Panigale estn arrasando en el certamen de las dos ruedas porque su moto es tremendamente superior al resto. Ni KTM, ni Aprilia, ni mucho menos Yamaha y Honda se acercan a las poderosas mquinas italianas.
Valga como referencia la clasificacin final del Campeonato de Constructores de 2023. Ducati sum 700 puntos y los dems quedaron a una distancia sideral. A saber: KTM (373), Aprilia (326), Yamaha (196) y Honda (185).
Nmeros ‘aterradores’
La marca italiana ha conseguido algo que no haba hecho anteriormente. Pecco Bagnaia ha ganado dos ttulos seguidos. Y si miramos al global, al tener ocho motos en pista, la firma boloesa no ha parado de aglutinar triunfos. En concreto, un total de 17. Y hay ms datos brutales: en el curso 2023, los pilotos al manillar de un Ducati se subieron al podio en 43 ocasiones (Bagnaia en 15 ocasiones, Jorge Martn en 8, Marco Bezzecchi en 7, Johann Zarco en 6, Luca Marini, en 2, lex Mrquez en 2, Fabio Di Giannantonio en 2 y Enea Bastianini en 1).
Y, por ltimo, existe otro dato aterrador para la competencia. Ducati consigui 13 dobletes en el curso que finaliz en Valencia el pasado mes de noviembre. Aparte de copar el podio en hasta ocho ocasiones diferentes.
Lo que faltaba…
Pues bien, encima ahora Marc Mrquez ha decidido enrolarse en las filas del Gresini Racing. Es decir, en 2024, el octocampen tambin correr con el arma ms temible del Mundial. Y eso es algo que inquieta mucho a los adversarios de Ducati
Massimo Rivola, el estratega al mando de Aprilia.
“Slo los pilotos de Ducati nos ganan regularmente y tienen una gran ventaja con ocho motos en la parrilla, ocho motos fantsticas, y el ao que viene ser an peor porque la moto que gan el ttulo mundial es pilotada por Marc Mrquez. Eso no suena nada bien para toda la competencia. Es un trabajo difcil, pero no nos queda ms remedio que mejorar nuestra moto y dejar de cometer errores”, expone Massimo Rivola, en declaraciones recogidas por Speedweek.
El jefe de Aprilia asume que ser imposible destronar a corto plazo al gigante bolos que mantiene una indiscutible hegemona en la clase reina del motociclismo. “Nunca planeas bajar tus expectativas, pero tenemos un problemn con las ocho Ducati sper rpidas que hay en la parrilla. El objetivo debe ser ser el segundo mejor fabricante. Si juntamos todo, podemos ser rpidos. Se trata de detalles y debemos trabajar ms diligentemente en esos detalles”, subraya, con resignacin, el ingeniero italiano, que sabe que deben dar a Aleix Espargar y Maverick Viales una robusta RS-GP24 para poder tutear a los reyes del campeonato.
“No es bueno para el Mundial”
“Sabemos que es difcil luchar contra Ducati con la ventaja que tienen ahora, numrica y estadsticamente, con todos los datos que recopilan. Porque el tiempo en la pista es la forma de desarrollar la moto. Y de esta manera obtienen el doble de tiempo en pista. No quiero ofender a nadie, porque ellos lo hicieron y nosotros no. El problema es que no se les debera haber permitido hacer eso. Eso se lo digo a Carmelo (Ezpeleta) todos los das. No digo que no tengan derecho a hacerlo. Lograron su propsito, invirtieron mucho, y, por lo tanto, hicieron bien para sus intereses. Pero eso no es bueno para el Mundial“, concluye el dirigente de la escuadra de Noale.
