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De vez en cuando Trfico reserva unos das en su agenda para intensificar los controles a un tipo concreto de vehculos y a sus conductores, y en esta ocasin son los vehculos de transporte de pasajeros los que se pueden enfrentar a un frreo examen en mitad de su ruta. As, los autocares y sus conductores tienen desde el da 22 de enero ms posibilidades de ser sometidos a un control, con especial enfoque (as lo han reconocido en la DGT) en aquellos dedicados al transporte escolar.
Mejoras cada vez ms habituales
Desde octubre de 2007 todos los vehculos de transporte escolar que se matriculan nuevos deben llevar cinturones de seguridad en todas las plazas, lo que hace que hoy da el 60% de este parque de vehculos permita que los pequeos viajen ‘atados’. Adems, desde 2013 todos estos transportes deben contar con un sistema de frenado de emergencia que se activa de forma automtica cuando detecta un riesgo de colisin frontal o lateral, sistema con el que ya cuenta el 40% de ellos.
Pero ms que en la presencia de estos sistemas, la vigilancia que va a llevar a cabo la DGT por medio de la Agrupacin de Trfico de la Guardia Civil y de distintas policas locales (las que se quieran sumar a esta campaa) se va a centrar en tres aspectos: por un lado, que el vehculo cuente con las autorizaciones y documentos necesarios para prestar el servicio de transporte escolar. Por otro, que la velocidad no sea superior a la permitida ni su conductor haga uso del telfono mvil u otros dispositivos mientras est al volante. Y por ltimo, que quien va al volante no se encuentre bajo los efectos de alcohol o drogas y que haya respetado los tiempos de descanso.
Hasta el 26 de enero
La campaa ya se ha iniciado y va a seguir activa hasta el viernes 26 de enero. Segn el Instituto Nacional de Estadstica, los servicios de transporte escolar en los que se va a centrar fueron empleados por ms de 200.000 alumnos en Espaa en 2022, ltimo ao del que se tienen estos datos analizados.
