EspnNcaa
Max Verstappen arras el ao pasado como no lo haba hecho nadie nunca en la F1. El neerlands logr su tercera corona a lo grande. Gan 19 de las 22 carreras largas disputadas (el 83,36% del total de victorias).
Adems, el ‘1’ abri un hueco final de 290 puntos con respecto al subcampen (su vecino de box, Checo Prez). As que se puede afirmar sin ningn tipo de miramiento que fue la paliza ms grande al segundo clasificado en toda la historia de la F1.
Pues bien, con vistas a la campaa venidera todo apunta a que se repetir la historia. Mucho van a tener que mejorar los rivales de Red Bull para acercarse a lo que est preparando Adrian Newey y compaa. El flamante RB20 infunde pnico a los adversarios del cuadro de las bebidas energticas… y eso que todava Max no se ha subido al coche.
Max Verstappen posa con sus trofeos de 2023.
Nos espera ms de lo mismo en 2024?
Encima si hay opiniones tan fundamentadas como la de Jake Dennis, pues razn de ms para pensar que nos espera ms de lo mismo en este 2024 que acaba de nacer.
El probador de Red Bull, que dicho sea de paso es el vigente campen de la Frmula E, se ha despachado a gusto en una entrevista concedida a Daily Mirror. El piloto de desarrollo de la escudera austriaca ha vaticinado un prximo curso montono debido a la extrema fortaleza del RB20 (en un principio ser presentado el prximo 8 de febrero).
“En Red Bull tendremos, otra vez, un coche de carreras extremadamente rpido. Espero que volvamos a ser campeones, a menos que alguien como Ferrari o Mercedes consiga de alguna manera encontrar un segundo por vuelta de la noche a la maana. “, ha vaticinado el competidor britnico.
Creo que va a ser un 2024 bastante aburrido en la F1, con Max probablemente dominando de nuevo
Red Bull, a por el pleno de victorias
En 2023, los pupilos de Christian Horner ganaron todas las carreras menos. Verstappen se embols 19 victorias y Checo 2. El nico que fue capaz de romper la aplastante hegemona del conjunto con base en Milton Keynes fue Carlos Sainz, quien firm un fin de semana de ensueo en Singapur. As que en 2024, Red Bull buscar el pleno de triunfos, un rcord que no ha conseguido ningn equipo a lo largo de la historia de la categora reina del automovilismo.
Dennis, en el circuito de Yas Marina.
Dennis ha apostillado otra cosa que ya se intua. “Mentira si dijera que no cambiamos rpidamente nuestra atencin al coche de 2024. No hicimos ningn desarrollo en el coche de 2023 despus de Singapur”, ha pormenorizado.
Transforma lo negativo en positivo
Y luego se las ha ingeniado para sacar lo bueno de esta tirana energtica. “El dominio de Max es tan apabullante en la F1 en este momento que realmente trae nuevos espectadores a la Frmula E. Da vida a nuestro campeonato porque simplemente no tenemos eso: tenemos un Mundial que es extremadamente difcil y reido. Tenemos 20 coches dentro de dos o tres segundos en ciertas pistas, por lo que es mucho ms emocionante y mucho ms agradable para los aficionados, dira yo. Slo tenemos que llegar a un pblico ms amplio para la Frmula E y conseguir mucha exposicin, que es lo que se necesita para que el campeonato pase al siguiente nivel”, ha remachado Dennis para cerrar su discurso.
