Cada vez queda menos para que empiece la temporada 2024 de F1. Estamos a punto de entrar en la fase de presentaciones de los coches que competirn este ao. En el caso concreto de Aston Martin, cabe destacar que la puesta de largo del AMR24 tendr lugar el lunes 12 de febrero.
As que en la escudera con sede en Silverstone estn trabajando a tope para perfeccionar la mquina con la que se ponga a competir en pista el bicampen mundial de F1 y Lance Stroll.
Trabajo a destajo
En un vdeo difundido por la firma britnica se ve a Alonso muy centrado en hacer pruebas en el simulador. Una labor fundamental para detectar problemas en el nuevo coche.
Alonso, durante un gran premio de 2023.
Pues bien, Fernando comenta la importancia de darlo todo en este prembulo a la temporada que arrancar en el circuito de Sakhir el 3 de marzo. Y seala que hay un detalle que su escuadra debe mejorar.
Lo que deben solventar
Cuando habla de la direccin del nuevo monoplaza indica: “El lugar donde se nota ms es en la sexta curva, cuando subes de marcha y giras a la derecha para tomar la sptima curva. La direccin es bastante pesada y cuesta un poco“.
El ’14’ sabe que el feedback con los ingenieros es esencial para que el AMR24 sea el arma que le permita luchar con los grandes (Red Bull, Mercedes y Ferrari). “Tienes que ser muy preciso cuando transmites la informacin. Debes estar muy centrado y lo que hagas en el simulador tiene que ser muy parecido, si no igual, a lo que haces en el coche real“, remacha el asturiano, que pretende mejorar el (gran) rendimiento que ofreci el ao pasado en su estreno con Aston Martin (cuarto en la clasificacin final y ocho podios).