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La obsesin del octavo ttulo Mundial persigue a Lewis Hamilton desde la ltima vuelta del GP de Abu Dhabi 2021, cuando la resalida lanzada decretada por el director de carrera y la decisin de Mercedes de no hacerle cambiar sus neumticos, le dejaron en desventaja para el duelo final con Max Verstappen. Desde la carrera anterior de ese curso (Arabia Saud), el britnico no ha vuelto a conseguir ninguna victoria y Mercedes, slo una (Russell en Brasil 2022), pero todo podra cambiar esta ao para l.
El W15, nuevo monoplaza de la estrella, aglutina las esperanzas de Hamilton y de muchos aficionados para volver a ver un campeonato competido en 2024, aunque Ferrari y, en menor medida, McLaren, podran entrar en la pelea, sin olvidar a Aston Martin, si consigue dar un paso simular al del invierno pasado, algo no descartable.
En un tercer ao de reglamento (de los coches con efecto suelo) y viendo la progresin de algunos a los largo de 2023, se puede pensar que esta temporada ser mucho ms igualada en la cabeza, pero ser en Bahrin (21 al 23 de febrero), en los primeros test, cuando se vea realmente si eso puede suceder o no. Los fondos de los coches, las suspensiones y la capacidad para rodar lo ms bajos posibles por muchas irregularidades que haya en el camino, son el rompecabezas de la actual F1 en todas las fbricas, pues en cuanto a motores (salvo del de Alpine) todos estn muy parejos en empuje.
La experiencia dice que segn avanzan las temporadas con el mismo reglamento, la parrilla se cierran en sus diferencias, pese al desfile de Red Bull de 2023, el de mayor superioridad de la historia de la F1.
Hamilton podra querer seguir ms aos
Ahora, Lewis, con 39 aos recin cumplidos el 7 de enero, dice que tampoco colgara los guantes si lograra su ansiada octava corona, con la que superara a Michael Schumacher. “Nunca he docho que un octavo ttulo vaya a ser el punto final”, ha revelando en la revista ‘Formula One’. “No siento necesariamente el deseo de seguir activo en la Frmula 1 despus de eso, pero como dije antes, nunca digas nunca”, aade el siete veces campen del mundo.
Eso s, tambin deja caer que de conseguirlo este ao, se tomara un tiempo para descansar y reflexionar en cuanto a su futuro. “Probablemente, lo mejor sera tomarme un ao sabtico y luego ver si todava quiero volver”, seala. Es posible que, como le sucede a Fernando Alonso, lo que ms le llena es la F1 y apurar cuantos aos le sea posible al mximo nivel. Y eso cuando el calendario, que en 2024 tendr 24 carreras, no deja de ampliarse ao a ao.
El ejemplo de Alonso est cambiando la percepcin de los pilotos sobre la edad de retirada y lo de Hamilton es una muestra ms. Se puede mantener el mximo por encima de los 40, aunque el de Fernando es uno de los pocos casos constatables en la historia moderna de la F1. Michael Schumacher, por encima de los 40, ya no era el mimo piloto y no pudo estar habitualmente a la altura de Nico Rosberg en Mercedes.
