Dakar 2024: El reproche de Loeb a Al-Attiyah: “Ha hecho su propio rally, no una carrera para ayudarme”

Si Carlos Sainz ha tenido una etapa llena de turbulencias… no menos intensa ha sido la de Sbastien Loeb, tambin con dos pinchazos a lo que se ha sumado un problema con el gato hidrulico que le ha obligado a hacer malabarismos con el Hunter para cambiar ruedas.

El francs tuvo que subir el coche a una piedra para dejar en el aire la rueda pinchada y poder as sustituirla sin necesidad del gato, lo que alarg el tiempo perdido en la maniobra. Pero, al menos, no sufri un tercer pinchazo que hubiese sepultado definitivamente sus opciones de ganar este Dakar.

Cambiar la rueda subido a una piedra

As narraba la peripecia el nueve veces campen del mundo de rallies: “No pude recuperar todo el tiempo que quera por los problemas en el gato. No podamos subirlo y usarlo en la rueda izquierda… y la suerte fue que los dos pinchazos fueron en la [parte] izquierda”.

“Encontr algunas piedras, las puse para levantar la parte trasera del coche y ponerla en el aire. Perdimos con los dos pinchazos… como mnimo, doce minutos slo cambiando las ruedas. Es frustrante dejarnos ms tiempo, pero, al final del da, debemos estar contentos“, reflexionaba el galo ya conociendo las diferencias con Sainz.

Es cierto que el da podra haberle ido mejor, pero no es menos cierto que Sainz pinch una vez ms y tuvo que esperar casi 10 minutos a la llegada de Ekstrm. “Sacamos algo de tiempo, estamos ahora a trece minutos del lder y sabemos que maana ser difcil, una etapa con muchas piedras y mucho riesgo de pinchazos. Estar solo. Carlos tiene a dos coches ms a su alrededor”.

Reproche a Al-Attiyah

Loeb est en lo cierto. Est solo… por la voluntad de Nasser Al-Attiyah, que ayer decidi no seguir compitiendo pese a que an tena posibilidad de reengancharse. Algo que ha dolido al francs: “Ha hecho lo que ha querido. Por supuesto, no estaba motivado para continuar, tena algunos problemas, y hubo un momento en el que decidi dejarlo. Es su decisin, estaba haciendo su propio rally, no el Dakar para ayudarme. Es lo que hay”.

Como ya se ha visto hoy, es un factor clave en la carrera… y maana lo ser ms an porque debera haber an ms kilmetros de terreno pedregoso: “Si tuviera un coche por detrs de m maana, sera mejor. Veremos lo que podemos hacer”, deca resignado.

Ventaja de salir detrs

Tanto Sainz como Loeb coincidan esta tarde en afirmar que una posicin de partida ms retrasada ser una ventaja maana con las piedras: “Espero que limpien el camino, porque vimos hoy muchos problemas. Cuando cambi las ruedas hoy, dos coches me pasaron y era imposible quedarse detrs porque no se vea nada. Era muy arriesgado tener otro pinchazo en una situacin as. Esperemos que maana tengamos la oportunidad de adelantar”.